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第552章 要想富,先修路(第3页)

  以现在的交通状况,从扬州到岚星城,最快也要一个多月。

  季怀安研究过地图,主要原因是以前的官道蜿蜒曲折,特别是江南的地界,绕行太多导致通行太慢。

  如果修建一条以京都为中心,纵贯南北的官道,通行速度将大大提高,至少能节省一多半的时间。

  到时候从京都到扬州,六七天便能到达,南北全程也不过半个月。

  帝国要想控制更多的地域,道路是基础。

  老六,你先打住……

  他话还没说完,季扬嘴角抽搐着打断了他的侃侃而谈。

  你说的这些我懂,但你知道这要多少银子吗

  四哥,你没听过一句话吗

  什么话

  季怀安咧嘴笑道:要想富,先修路。

  季扬撇了撇嘴:没听过。

  大明帝国还是农耕社会,物产不丰富,商业也不发达,不论是农产品,还是商品,流通都是区域性的,所以对道路并没有太高的要求。

  受生产力的限制,要想富,先修路这句话并不太适用。

  季怀安想了想问:之前种的那些旱地农作物收成怎么样

  你说的是玉米、土豆、花生,还有红什么……已经大丰收了,听说产量很高,我已经让人在南方全面推广……

  提到那些旱地农作物,季扬顿时眉开眼笑。

  不仅是南方,还有北境……

  北境的土地目前集中在贵族手中,他打算在北境发展农场模式,北境一马平川,有这种地理条件。

  等这些旱地农作物发展起来,到时候农业的产量将会实现一个质的飞跃,至少是现在的三四倍左右。

  老六,我说的是修路,你怎么扯到农作物上面来了

  季扬反应了过来,将话题拉回修路上。

  四哥,一旦百姓手里有了余粮,有了钱,就有了购买力,到时候商品就能流通过来,修路是非常必要的……

  季扬营商头脑发达,自然能听明白。

  你说的都有道理,但问题是现在没钱,就算将国库搬空了,也不够你这条纵贯南北的大工程,太过劳民伤财了。

  不急,可以慢慢修,可以将这个工程分为五段,每年修一段,至于修路的用工方面,我会调派一支将士参与,并做好监管,所有工人都按照标准发工钱,就不会有怨言了……

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